20马力轮式拖拉机的半轴与制动器设计
摘要
随着我国农业经济的发展，国内市场对拖拉机的需求不断增长，
结合我国实情出发，特别是对中小型马力拖拉机的需求量更大。
本次设计是在吸收成熟产品优点的基础上优化设计处出半轴与
制动器，拖拉机的制动装置分行车制动装置和驻车制动装置。行车制
动装置使行驶中的拖拉机强制减速或停车，并使拖拉机在下短坡时保
持适当的稳定速度；驻车制动装置使拖拉机能够在斜坡上停车并长时
间保持稳定状态，它也有助于拖拉机在坡路上起步。制动器有盘式和鼓
式之分。制动器的布置方式分半轴制动和轮边制动。制动器的驱动方式
有液压驱动和机械驱动。此设计结合现有的中小型拖机，采用行车制动
和驻车制动为一体，操纵机构为机械制动，制动器布置在轮边的鼓式制
动器。半轴采用半浮式。
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